Incorporamos nueva marca para sellos y lubricantes
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SELLO LNC
El sello clásico por excelencia, un muelle firme y un excelente acabado en las caras garantiza un funcionamiento en duras condiciones.
Disponible en diferentes combinaciones de caras, metal y partes blandas para adaptarse al medio de trabajo.
SELLO 191
El sello simple de cartucho Blueseal tipo 191 es un sello fácil de instalar e ideal para estandarizar toda la planta. De larga duración y con ingreso de inyección.
- Limites operativos –
Tamaños: desde 25mm hasta 100mm
Temperatura: de -40°C a +280°C (depende del material de los elastómeros)
Presión: vacío 700mm Hg hasta 25bar (depende del factore PV)
Velocidad: Velocidad: hasta 25m/s (depende del factor PV)
SELLO 291
El sello doble de cartucho Blueseal tipo 291 es un sello fácil de instalar e ideal para estandarizar toda la planta. Lleva caras monolíticas y equilibradas (diseño especial con doble línea de equilibrio)
• Rotación: CW, CCW
• Diseñada y producida en Europa
- Limites operativos –
Tamaños: desde 24mm hasta 100mm
Temperatura: de -40°C a +280°C (depende da los elastómeros)
Presión P1: vacío 700mm Hg hasta 25Bar (depende del factor PV)
Presión fluido barrera: diferencial de P1 de 1,5bar fino a 3bar
Velocidad: hasta 25m/s (depende del factor PV)
SELLO MECÁNICO ESTILO 391
El sello de cartucho simple estándar es fácil de instalar, ideal para estandarización. Evita los daños a las caras a la instalación y permite conexiones para inyección fluido limpio
Sello patentado «EU1370506¨
SELLO simple de cartucho equilibrado
Caras monolíticas (Diseño especial)
Rotación CW, CCW
Diseñado y fabricado en Europa
SELLO 682 API
El sello API 682 está preparado para cumplir con las Las normas API 682 e ISO 21049 que se refieren a bombas empleadas en aplicaciones peligrosas, inflamables o tóxicas en las industrias del petróleo, el gas natural y la química. En particular, especifican los requisitos y recomendaciones para la selección y el funcionamiento de sistemas de sellado de ejes en bombas centrífugas y rotativas nuevas o modernizadas.
Estas normas buscan mejorar la fiabilidad de los equipos, las emisiones y la reducción de los costes de ciclo de vida
Diseñado y fabricado en Europa
